Transformateur d’isolement 3600W 115V/230V – Victron Energy
880,80 €
Indispensable dans les systèmes d’alimentation marine spécialisés. Il évite la rouille électrolytique et surtout c’est un dispositif qui permet de s’assurer d’un système électrique sûr.
Technologie d’enroulement torique discrète et pour une grande efficacité.
Une simple paire de circuits de démarrage permettra de s’assurer que le disjoncteur de la prise de quai ne se déclenchera pas lorsqu’il sera branché.
Description
Prévention et sécurité de l’électrolyse
Probablement la partie la plus méconnue de l’installation électrique à bord d’un bateau, le transformateur d’isolement assure pourtant un rôle très important : la séparation électrique de leur système de bord par la distribution électrique terrestre. Le transformateur d’isolement est donc un élément de sécurité important, qui permet également d’éviter la rouille par électrolyse.
La sécurité est un appareil célèbre dans les installations domestiques, dans lesquelles une prise de terre assure qu’en cas de problème, un fusible ou un disjoncteur différentiel coupe instantanément l’alimentation électrique. Un tel système de mise à la terre n’est évidemment pas réalisable sur un bateau, et seul un transformateur d’isolement permet de reconstituer une “terre” de protection.
La rouille par électrolyse est un phénomène qui a fait couler beaucoup d’encre sur de nombreux bateaux. Elle est provoquée par la différence naturelle possible entre les composés. Lorsque deux de ces métaux se trouvent dans un liquide conducteur (l’eau de mer en est un très bon) et qu’un courant circule dans un circuit fermé, le métal le moins noble va se corroder au profit de ce métal noble en cédant ses propres ions. Dans l’entraînement, le circuit électrique entre les métaux est fermé après que le bateau soit connecté à la terre : un courant commence à circuler entre l’alliage du bateau et la terre de la côte et aussi la procédure de corrosion lente commence.
L’excellent malentendu est que ce danger rampant ne se produit que sur les bateaux en acier ou en aluminium. En réalité, dès que n’importe quel composant métallique d’un bateau est relié à l’eau (comme systématiquement l’hélice et son propre arbre rotatif ) la procédure de corrosion électrolytique commence dès qu’une connexion électrique à la jetée est utilisée. La corrosion électrolytique frappera les anodes, les hélices, le moteur et, dans le cas des bateaux métalliques, la coque ainsi que sa coûteuse peinture. Il serait donc préférable de ne pas relier le bateau à la source d’alimentation à terre, mais les règles élémentaires de sécurité ne le permettent pas : en cas d’erreur, des tensions vraiment dangereuses pourraient exister sur les composants en alliage avec aussi la protection différentielle qui serait inopérante.
La meilleure solution pour alimenter un bateau depuis la côte en toute sécurité et sans possibilité de rouille par électrolyse est donc d’utiliser un transformateur d’isolement. Ce type de transformateur à enroulements séparés absorbe la puissance sans aucun contact direct avec la source d’alimentation de la côte et reconstitue une masse isolée spéciale au système de bord, à laquelle sont fixées la plupart des masses (pièces métalliques) de ce bateau. Le bateau est ainsi parfaitement sécurisé et protégé, grâce aux disjoncteurs différentiels qui fonctionnent normalement. Les problèmes compliqués de la rouille électrolytique et de ses effets néfastes sont ainsi résolus de manière simple et économique.
Le softstart est un rôle standard de ce transformateur d’isolement Victron Energy, qui évite les courants d’appel à la mise sous tension et empêche toute surcharge de l’alimentation de la côte.
Recommandation importante
Après que le bateau soit à terre (hivernage), il est recommandé de relier temporairement la terre secondaire à la terre de la source d’alimentation 230V pour pouvoir maintenir la sécurité de leur système électrique.
Caractéristiques physiques
Dimensions : 375 x 214 x 110 mm pour la version 2000W
Dimensions : 362 x 258 x 218 mm aux modèles 3600W et 7000W
Poids : 10 Kg (2000W) – 23 Kg (3600W) – 28 Kg (7000W).
